Виробничий процес безщіткових двигунів постійного струму включає складний мехатронний процес, головним чином включаючи такі ключові етапи, як виготовлення обмотки статора, складання ротора, встановлення датчика, інтеграція електронного контролера та автоматизоване тестування. Сучасне виробництво завершується за допомогою високоавтоматизованих виробничих ліній, що забезпечує стабільність і надійність продукції.
1. Виготовлення статора
Штампування серцевини та ламінування: листи кремнієвої сталі з високою-проникністю штампуються та формуються, а втрати на вихрові струми зменшуються завдяки технології ламінування.
Вбудовування обмоток: мідні дроти вставляються в щілини статора за допомогою методів централізованого або розподіленого намотування. В даний час централізована намотування є основним методом, що полегшує автоматизоване виробництво.
Обробка ізоляції та затвердіння: обмотки просочують лаком і сушать для покращення ізоляції та механічної міцності.
2. Вузол ротора
Встановлення постійного магніту: високоефективний-неодимовий залізобор (NdFeB) та інші рідкоземельні{1}}постійні магнітні матеріали прикріплені до сердечника ротора відповідно до правил полярності для забезпечення рівномірного розподілу магнітного поля.
3. Корекція динамічного балансування: високошвидкісні компоненти, що обертаються, потребують випробування та корекції динамічного балансування, щоб запобігти надмірній вібрації під час роботи.
4. Інтеграція датчиків (чутливі двигуни)
Встановлення елемента Холла: датчики Холла закріплені на стороні статора для-виявлення положення ротора в режимі реального часу, що забезпечує точну комутацію.
Тенденція безсенсорних технологій: деякі-продукти високого рівня позбавляють потреби у фізичних датчиках завдяки алгоритмам зворотньої-ЕМП, покращуючи структурну компактність.
5. Інтеграція контролера та схеми приводу
Пайка плати приводу: такі пристрої живлення, як MOSFET/IGBT і мікросхема керування (MCU), припаяні до плати друкованої плати, щоб утворити три{0}}фазну повну{1}}мостову схему інвертора.
Програмне забезпечення: попередньо-запрограмоване ШІМ-керування, векторне керування ФОК або шести-ступінчасті логічні програми комутації забезпечують ефективне регулювання швидкості та крутного моменту.
